Ny NIO ET5

*Den nye NIO ET5 viser et elegant og moderne design, der kombinerer stil og funktionalitet.

Foran har den det nye NIO -familiens ansigt, med et hajnæsedesign og en fremspringende frontspoiler, hvilket giver det et mere raffineret og teknologisk look. ADB-intelligente flerbjælkeforlygter er bredere og mere rektangulære, mens den redesignede "dobbelt-dash" dagslys i en parallelogramform, der ligner dem fra ET9, er skarpere og mere iøjnefaldende.

Langs siderne bevarer ET5 sin slanke fastback-silhuet, med rammeløse power-suctive døre og skjulte dørhåndtag, der tilføjer et strejf af elegance og teknologi. De 20- tommer fem-eger legeringshjul med aerodynamiske indsatser ser ikke kun sporty ud, men hjælper også med at reducere træk.

På bagsiden er de karakteristiske oplyste klinge baglygter fortsat et højdepunkt, der tilbyder høj synlighed om natten. Den bageste kofanger er blevet redesignet med mere kropsfarvede elementer, hvilket skaber en mere harmonisk og samlet visuel effekt. Den sorte diffusor og det opadgående ducktail-design forbedrer ikke kun den aerodynamiske ydelse, men tilføjer også en sporty smag.

*Ny NIO ET5 er i øjeblikket til salg i 75KWH og 100KWH -versioner.

*Den nye NIO ET5S howcases en reimagineret central kontrol, der kombinerer teknologisk dygtighed med brugervenlig design.

Interiørets midtpunkt er 15. 6- tommer amoled vandret central kontrolskærm. Denne opgradering fra det forrige lodrette layout tilbyder en mere intuitiv grænseflade, der tilpasser sig den naturlige måde, vi interagerer med digitale enheder på.

Parret med den centrale skærm er et 10. 2- tommer fuld-væske-krystal instrumentpanel. Det giver chauffører vigtige oplysninger, såsom hastighed, batteristatus og køretilstand i en tilpasselig og letlæselig format. Integrationen af ​​disse to skærme skaber en problemfri, fordybende køreoplevelse.

Selve midtkonsollen er blevet redesignet for forbedret funktionalitet. Det huser en dobbelt 50- Watt trådløs opladningspude, hvilket giver passagererne mulighed for at oplade deres enheder samtidigt. Tre fysiske knapper tilbyder hurtig adgang til ofte anvendte funktioner. Den tidligere lodrette åbne indehaver af dobbelt-cup er blevet omdannet til et vandret skjult design af typen, hvilket ikke kun tilføjer et strejf af elegance, men også optimerer lagerplads.

*Sæderne i de nye NIO ET5'er er et godt eksempel på brandets forpligtelse til komfort og innovation. Efter en komplet strukturel revision har de nu en 11- lag flerlags komfortdesign. Denne sofistikerede konstruktion forbedrer ikke kun holdbarheden, men forbedrer også siddepladsen markant.

Sædepuderne, med deres nye todelt design, tilbyder ca. 20% mere kontaktområde, hvilket giver bredere støtte til beboere. Denne designændring sikrer, at chauffører og passagerer føles mere stabile, hvad enten det er under korte bykørsler eller langdistanceture.

Med hensyn til justerbarhed understøtter forsæderne 14- måde strømjusteringer, hvilket giver brugerne mulighed for at finjustere deres siddeplads til perfektion. Uanset om det er at finde den ideelle vinkel til lumbale støtte eller justere sædehøjden og vippet, er processen problemfri. Derudover leveres sæderne standard med opvarmning, ventilation og massagefunktioner.

Bagsæderne har også set betydelige forbedringer. Den effektive understøttelseslængde er øget med 75 mm, hvilket giver bedre benstøtte til passagerer. Hovedstøtterne, både for og bag, er blevet forstørret og har en mikrokoncavekurve for forbedret komfort.

*Den nye NIO ET5'er leveres med et omfattende opgraderet ophængssystem, der prioriterer både komfort og sporty håndtering.

Den forreste og bageste ophæng af ET5 vedtager et fem-link-uafhængigt design. Denne opsætning tilbyder en høj grad af designfleksibilitet og indstillingsområde, hvilket muliggør præcis hjulvejledning. Uanset om det under højhastigheds hjørne eller navigering gennem ujævne terræn, sikrer fem-link-systemet, at hjulene opretholder optimal kontakt med vejoverfladen, forbedrer greb og stabilitet.

Et af de bemærkelsesværdige opgraderinger er standard-fit CDC (kontinuerlig dæmpningskontrol) system. Denne avancerede funktion kan aktivt justere suspensionens dæmpningskraft op til 500 gange i sekundet i henhold til realtids vejforhold og kørescenarier. Når man krydstogt på en glat motorvej, kan suspensionen blødgøres for at give en behagelig og overdådig tur, der filtrerer ud til mindre vejledninger. Omvendt, under aggressiv kørsel eller på snoede veje, stiver CDC -systemet suspensionen og forbedrer køretøjets kropskontrol og lydhørhed.

Populære tags: Ny NIO ET5, Kina Ny NIO ET5 -leverandører