XPeng GX lancerer officielt: En fuldt ud-husudviklet AI-flagskibs-SUV
May 21, 2026
Læg en besked
Den 20. maj lancerede XPeng officielt sit helt-nye flagskib mellem-til-store SUV - XPeng GX. Den nye model er tilgængelig i otte varianter, der tilbyder både ren elektrisk og udvidet-rækkevidde til drivaggregatet. Køretøjet er udstyret med XPengs fuldt selvudviklede AI-intelligente chassis med integreret domænekontrol og styring-by-wire-teknologi, fire Turing AI-chips, der leverer op til 3000 TOPS af computerkraft, Huawei megapixel DLP digitale projektionsforlygter og dual-zero-tyngdekraftssæder{{110} funktioner på flagskibs-niveau. Med en produktstyrke, der langt overstiger sit segment, gør XPeng GX et stærkt skub ind på det store SUV-marked.
Udvendigt design
"The Greater Bay Area's Range Rover" med en kraftfuld tilstedeværelse
XPeng GX anvender mærkets nye "Universe Horizon"-designsprog. Køretøjet måler 5265 × 1999 × 1800 mm med en akselafstand på 3115 mm, hvilket overgår AITO M9 i overordnede dimensioner.
Frontpanelet har en lysbjælke i fuld-bredde, der integrerer 340 LED-lyskilder, sammen med Huaweis industri-første megapixel DLP digitale projektionsforlygter. Disse forlygter understøtter funktioner såsom jordmønsterprojektion, følgende-afstandsadvarsler og SOS-projektion under nødstopscenarier, mens de leverer lysstyrke på op til 2000 lumen.
Sideprofilen anvender en yacht--inspireret strømlinet silhuet med fuldt sorte-A/B/C/D-søjler og rammeløs-vinduestil, hvilket skaber en svævende tageffekt. Køretøjet opnår også en bemærkelsesværdig lav luftmodstandskoefficient på kun 0,255 Cd.
På bagsiden har XPeng GX en baglygte i fuld-bredde, der integrerer 380 LED-lyskilder, parret med en integreret clamshell-bagklap. Bagagerummets åbning måler op til 975 mm × 1238 mm, mens standardlastkapaciteten når 673L.
Indvendige funktioner
Førsteklasses-luksus inspireret af privatflyvning
Kabinen på XPeng GX anvender "Universe Quantum"-designfilosofien med en 17,3-tommer 3K ultra-smal-central skærm med ramme, en 8,8-tommer digital instrumentklynge og en 88-tommer AR-seam-fri fem-skærms oplevelse.
Rattet er branchens første rat-med-wire, der understøtter 135 mm elektrisk justering og en intelligent velkomstfunktion.
Den anden række er udstyret med uafhængige sæder med nul-tyngdekraft, betrukket med perforeret NAPPA-læder, der tilbyder opvarmning, ventilation, massage og elektriske benstøttefunktioner.
Hele kabinen er udstyret med 33 Hi-Fi-højttalere, et 2032W premium-lydsystem, et 12,5L dobbelt-køleskab med dobbeltåbninger med et temperaturområde på -6 grader til 50 grader og en 21,4" loftmonteret underholdningsskærm på bagsiden.
Køretøjet har også AI elektrokromisk privatglas, der er i stand til at ændre farvetone på kun 0,16 sekunder, samtidig med at det giver lydisolering, varmeisolering og UV-beskyttelse. Alt i alt leverer XPeng GX en fuldt lastet luksusoplevelse.
Ydelse og rækkevidde
800V 5C Ultra-hurtig opladning med op til 1.585 km kombineret rækkevidde
Hele XPeng GX-serien er bygget på en 800V høj-højspændingsplatform med 5C ultra-hurtig opladningsteknologi, så batteriet kan oplades fra 10 % til 80 % på kun 11,7 minutter. Køretøjet understøtter også 6 kW køretøj-for at-indlæse (V2L) ekstern effekt.
Den rene elektriske version fås i både RWD (665 km) og AWD (750 km) varianter, hvor AWD-modellen leverer en kombineret systemydelse på 430 kW.
Den udvidede-rækkevidde version har en 1,5T rækkeviddeforlænger kombineret med dobbelte for- og bagmotorer, der producerer en samlet effekt på 370 kW. Den tilbyder en CLTC ren elektrisk rækkevidde på 430 km og en kombineret rækkevidde på op til 1.585 km.
Køretøjet accelererer fra 0-100 km/t på 4,98 sekunder, kører på almindelig 92-oktan benzin og opnår et WLTC-brændstofforbrug på kun 6,8L/100 km i ladetilstand, hvilket giver både stærk ydeevne og fremragende effektivitet.
Intelligent kørsel
XPeng GX er udstyret med en egen-udviklet Turing AI-chip, der tilbyder tre computereffektniveauer: Max version med 1 chip (750 TOPS), Ultra SE-version med 2 chips (1500 TOPS), Ultra-version med 3 chips (2250 TOPS) og flagskibsversionen med 4 chips, der når 3000 TOPS. Alle modeller understøtter både by-NGP og motorvejs-NGP, hvor Ultra SE og derover understøtter anden{10}}generations VLA-model. XPeng Robotaxi vil begynde massetest i anden halvdel af 2026, og dens modelkapaciteter vil fortsætte med at forbedre GX-brugere, hvilket muliggør kontinuerlig udvikling af intelligente køreegenskaber.
Sikkerhedsydelse
Omfattende beskyttelse med både passiv og aktiv sikkerhed
XPeng GX anvender en høj-hybridstruktur i stål-aluminium, mens sæderne på anden-sæderækken leveres som standard med dedikerede airbags. Sammen med flere airbags i hele kabinen leverer køretøjet en omfattende passiv sikkerhedsbeskyttelse til alle passagerer.
Med hensyn til aktiv sikkerhed udnytter GX dens 3000 TOPS ultra-høje computerkraft kombineret med flere høj-opløsningskameraer, millimeter-bølgeradarer og anden sensorhardware til at give fuld-scenarie-egenskaber til aktiv kollisionsundgåelse.
Huawei DLP-projektionslygterne understøtter også en SOS-projektionsfunktion under nødstopscenarier, hvilket gør det muligt for køretøjet at projicere nødsignaler udad, når det er nødvendigt, og tilføjer endnu et lag af sikkerhedsbeskyttelse for passagererne.
Chassis ydeevne
XPeng GX er udstyret med et fuldt-selvudviklet intelligent AI-chassis med integreret domænekontrol og drive-by-wire-teknologi. Systemet kombinerer XVMC intelligent motion control system, fuld styring-ved-wire fire-firehjulsstyring, elektro-hydraulisk bremsning (EHB), AI-styret dobbelt-luftaffjedring og DCC adaptiv dæmpningskontrol.
Både den dobbelte-luftaffjedring og det aktive-baghjulsstyre er standard på tværs af hele serien, hvilket gør det muligt for denne store 5,26 meter lange SUV at bevare en imponerende smidighed og manøvredygtighed.
Systemet reducerer karrosseriet og køretøjets bevægelse markant, hvilket giver en fremragende balance mellem kørekomfort og dynamisk håndtering.
Fra det fuldt selvudviklede AI-intelligente chassis med drive-by-wire-teknologi til dets top-tier 3000 TOPS-computerkraft, fra 800V 5C ultra-hurtig opladning til Huawei DLP-projektionsforlygter, integrerer XPeng GX i et flagskibsteknologi, der giver mere end 100 100 klasses{10}førende teknologier som standard på tværs af serien på RMB 500.000-niveau."
Dette er ikke kun et koncentreret udstillingsvindue for XPengs teknologiske styrke, men også et nyt værdimæssigt benchmark for det store SUV-marked -, der beviser, at flagskibs-funktioner ikke længere behøver at være eksklusive for høje-prisbiler, hvilket giver enhver bruger mulighed for at nyde en førsteklasses rejseoplevelse.