2026 XPENG G9 lanceres med en ny AI-chip

Den 8. januar 2026 blev 2026 XPENG G9 officielt lanceret med tre udstyrsniveauer. Som et årligt ansigtsløft leverer den nye model omfattende opgraderinger på tværs af eksteriørdesign, indvendig raffinement, drivlinje, intelligent kørsel og sikkerhed. Bygget omkring kernekonceptet "teknologisk-drevet luksus" tager den på hovedet konkurrenter som Tesla Model Y og Li Auto L6 og redefinerer landskabet på RMB 250.000-klassens rene elektriske SUV-markeder.

 

Udvendigt design

Klassisk design med personligt udtryk

2026 XPENG G9 fortsætter mærkets signaturdesignsprog. Med dimensioner på 4.891 × 1.937 × 1.670 mm og en akselafstand på 2.998 mm formidler den en stærk og sammensat tilstedeværelse, der passer til en mellemstørrelse-til-stor SUV. Rammeløse døre, skjulte dørhåndtag og en LED-lysliste i fuld-bredde er standard, mens det opdelte forlygtedesign integrerer både nær- og fjernlys, hvilket markant forbedrer natbelysningen og visuel genkendelse.

En ny "Crescent Silver"-farve med mat-finish er blevet tilføjet, der kombinerer Midnight Black, Nebula White og Interstellar Green for at tilbyde fire udvendige farvemuligheder, der imødekommer forskellige æstetiske præferencer. Kunder kan også vælge 21-tommer lave-trækhjul og en mørklagt eksteriørpakke for yderligere at understrege køretøjets sporty karakter.

Køretøjs interiør

 

En dyb integration af luksus og intelligens

 

Inde i kabinen har 2026 XPENG G9 omfattende bløde-berøringslæderoverflader kombineret med en hovedbeklædning i mikrofiberruskind, der leverer en raffineret og førsteklasses taktil oplevelse. Nappa-lædersæder leveres som standard med varme-, ventilations- og 10-punkts massagefunktioner til forsæderne, mens bagsæderyglænene understøtter elektrisk justering fra 27 grader til 37 grader, hvilket giver komfort sammenlignelig med luksusmærker.

Det intelligente cockpit er drevet af Qualcomm Snapdragon SA8295P-chipsættet, der giver op til 30 TOPS af computerkraft. Parret med dobbelte 14,96-tommer 2,4K tilsluttede skærme og en 10,25-tommer fuld LCD-instrumentklynge er den samlede systemrespons forbedret med 30 %. Et nyligt tilføjet digitalt streaming bakspejl leverer et klarere og bredere synsfelt. Xopera-lydsystemet er opgraderet med AI-forbedret lydindstilling og fordybende surround-lydtilstande (tilgængelig via OTA-opdateringer), hvilket skaber en audiovisuel oplevelse på biografniveau. Infotainmentsystemet understøtter 5G-forbindelse og stemmeinteraktion i fuld scenarie, hvilket problemfrit dækker behov for navigation, underholdning og køretøjskontrol.

2026 Xpeng G9-drivlinjen tilbydes i både enkelt-motorbag---drevet--(RWD)- og dobbelt-motor-firehjulstræk-versioner (AWD):

>> RWD version:Motorydelse på 258 kW, CLTC-rækkevidde på 625 km (standardversion) og 725 km (lang-version), der opfylder behovene for daglig pendling og lang-rejse.

>> AWD version:Kombineret effekt på 423 kW, maksimalt drejningsmoment på 695 N·m, 0–100 km/t acceleration på kun 4,2 sekunder og en rækkevidde på 680 km, hvilket giver en balance mellem ydeevne og udholdenhed.

Alle modeller leveres som standard med en 800V høj-SiC-platform. Standardversionen understøtter en maksimal opladningseffekt på 445 kW, mens andre versioner når 530 kW, hvilket gør det muligt for batteriet at oplade fra 10 % til 80 % på så lidt som 12 minutter og er kompatibelt med almindelige ultra-hurtige opladningsnetværk. Sammen med et intelligent batteri termisk styringssystem kan køretøjet fungere stabilt i ekstreme temperaturer fra -30 grader til 50 grader, hvilket sikrer batterisikkerhed og langvarig{12}}ydelse.

Intelligent kørsel er kernen i denne opgradering.

>> Hardware:2026 Xpeng G9 er udstyret på tværs af alle modeller med en Turing AI-chip, der leverer 750 TOPS af computerkraft og understøtter anden-generations VLA-arkitektur (Visual-Language-Action).

>> Software:En ende-to-stor model er blevet introduceret, hvilket gør beslutnings-gørende logik mere menneskelig-agtig. Fuld-scenario intelligent kørsel er opgraderet til at "parkere-for at-parkere" navigationsassistance, der dækker parkeringspladser, byveje og motorveje, hvilket reducerer hyppigheden af ​​brugerindgreb.

Køretøjet understøtter City NOA-funktionalitet, der automatisk udfører vognbaneskift, overhalinger og manøvrer til/fra rampen. Den tilføjer også automatisk nødstyring for at undgå forhindringer og løbe-flad stabilitetskontrol. Kombineret med det opgraderede AEB-system (med bremsehastighedsbegrænsning øget til 130 km/t) reducerer det effektivt risici ved høj-hastighed.

Menneskelig-Maskininteraktion: Stemmekommandosvarets hastighed er forbedret med 50 %, visuelle prompter er mere intuitive, og den delte køreoplevelse er væsentligt forbedret.

Sikkerhedsydelse

 

Omfattende beskyttelse til en sikker barriere

 

2026 Xpeng G9 har en høj-stærk stål-aluminium-hybridstruktur, parret med 9 standardairbags på tværs af alle modeller, hvilket skaber et-passivt sikkerhedssystem overalt.

Aktiv sikkerhed er blevet forbedret med overvågning af blinde-vinkler, advarsel om døråbning-og advarsel om kollision bagfra, der dækker både lav-hastighed og høj-hastighedsscenarier.

For batterisikkerhed er køretøjet udstyret med et BMS intelligent styringssystem, der giver 24/7 realtidsovervågning, og batteripakken er IP68-certificeret til vand- og støvmodstand, hvilket sikrer stabilitet selv under ekstreme forhold.

 

2026 Xpeng G9